Краткое описание
Уникальное сочетание последних достижений в области резиновых смесей, конструкции каркаса и рисунка протектора обеспечивает непревзойденные качества зимних шин X-Ice на зимних дорогах, в любых условиях: на льду, на снегу, на мокром или сухом асфальте
Эти качества достигаются, главным образом, за счет одного из последних достижений: технологии APS (Adaptive Progressive Stiffness — Адаптивная Прогрессивная Жесткость). В традиционных шинах резиновая смесь протектора, имеет одинаковую жесткость от основания протектора до рабочей поверхности.
APS: Progressivity – прогрессивная жесткость блоков протектора. При качении, резина подвергается значительным деформациям при контакте с дорожной поверхностью, что позволяет ей «цепляться» за дорожные неровности. Химический состав резиновой смеси X-Ice позволяет ломаться некоторым молекулярным связям, смягчая резину в точке контакта с дорожной поверхностью.
APS: Adaptability – приспосабливаемость резиновой смеси, которая становиться мягче при контакте с дорожной поверхностью. Это означает, что независимо от степени износа, протектор X-Ice сохраняет мягкость в рабочей зоне и необходимую жесткость в основании протектора.
Таким образом, технология Адаптивной Прогрессивной Жесткости (APS) позволяет обеспечить высокие сцепные свойства на обледенелых и заснеженных дорогах, за счет мягкости резиновой смеси в зоне контакта с дорогой, и добиться превосходной управляемости, за счет жесткости резиновой смеси в основании протектора. Эта технология позволяет сохранять изначальные характеристики шины от зимы к зиме.
Пятно контакта шины X-Ice имеет квадратную форму. За счет этого обеспечиваются: - надежное сцепление с обледенелым дорожным покрытием, благодаря равномерному распределению давления по всей площади пятна контакта, и - большая «ходимость» протектора, благодаря технически более совершенной конструкции каркаса, равномерно распределяющей нагрузку.
Плотная сетка перекрестных Z-образных ламелей позволяет эффективно разбивать водную пленку, обеспечивая лучшие сцепные свойства и сокращая тормозной путь. Технология Перекрестных Z- образных ламелей обеспечивает дополнительную жесткость блоков протектора, как в продольном, так и в поперечном направлении, без необходимости снижения количества ламелей.
Острые кромки плечевой зоны в сочетании с перемычками в основании продольных каналов «вгрызаются» в плотный снег, обеспечивая лучшую управляемость, эффективное торможение и быстрый разгон. Края продольных зигзагообразных каналов также цепляются за снег, что дополнительно усиливает тяговые свойства. Увеличенная жесткость блоков протектора дает «по-спортивному» точное управление и повышенную курсовую устойчивость на высоких скоростях.
Кремнийсодержащая резиновая смесь нового поколения, применяемая в Michelin X-Ice, оптимизирует свойства протектора в широком диапазоне температур и уменьшает коэффициент сопротивления качению, что существенно снижает расход топлива и вредное воздействие на окружающую среду. Большее количество, небольшие размеры и оптимальная конфигурация блоков протектора в значительной мере снижают шумообразование.