Краткое описание
Грузовая шина Kapsen HS918 выгодно отличается от большинства аналогичной шинной продукции только в том случае, если она будет установлена на любой оси грузового автомобиля, использующегося в строительной сфере. Ведь данная модель имеет достаточно широкую универсальность, чтобы отлично подходить для эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и не легком бездорожье.
S-образный протекторный рисунок
Значительная часть универсальных свойств данной шины была достигнута за счет оригинального S-образного дизайна симметричного ненаправленного рисунка протектора. Его отличает наличие большого количества отдельных блоков, распределенных по двум основным функциональным частям протектора — центральной и двум плечевым зонам.
Центральная часть представляет собой очень широкое продольное ребро, состоящее из множества очень массивных блоков Kapsen HS918 сложной многоугольной конфигурации. Такой дизайн обеспечивает шине хорошую курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению на асфальтированных дорогах при сохранении высоких тягово-сцепных свойств на бездорожье.
В свою очередь плечевые зоны содержат множество двойных четырехугольных блоков, расположенных поперечно относительно направления движения. В процессе движения они формируют большое количество поперечных ребер, протянувшихся от одной стороны протектора к другой. Такая конфигурация обеспечивает пятно контакта очень длинными поперечными кромками, за счет которых шина демонстрирует исключительно высокие тягово-сцепные свойства, прежде всего, на грунтах с низкой несущей способностью.
Самоочищающийся протектор
Помимо большого количества отдельных блоков следует отметить значительное расстояние между ними. Его более чем достаточно, чтобы протектор самостоятельно очищался даже от крупных камней, набивающихся в него при движении вне дорог с твердым покрытием. Это существенно повышает надежность, а также показатели проходимости, что еще больше расширяет сферу применения данной шины.
Основные особенности шины Kapsen HS918
- специфичная сфера применения, обусловленная возможностью эксплуатации исключительно на грузовых автомобилях, использующихся в строительной сфере, а также других отраслях промышленности;
- хорошая курсовая устойчивость и топливная экономичность благодаря широкому центральному продольному ребру;
- превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении благодаря расположению протекторных блоков, формирующих в процессе движения очень длинные поперечные кромки сцепления, протянувшиеся от одной стороны протектора к другой;
- отличная надежность благодаря резиновой смеси, стойкой к износу, проколам и порезам.